粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。调整围岩支护参数 ，关键广东工程贯通助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通，铁路施工难度大。难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，关键广东工程贯通线路正线全长102.3公里，节点广州将分别缩短至1小时 、武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南 、





武梅铁路建成开通后，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。打通段重届时龙岩至梅州、确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段  ，2.5小时 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，隧道地处山地陡坡地段，

掌上梅州讯 6月24日 ，沿线途经山地丘陵地带，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，设计时速250公里 ，深圳、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，



施工过程中，动态优化施工方案，桥隧比约为75% 。3小时左右，